Stasiun Kebonagung
Stasiun Kebonagung
| |||
|---|---|---|---|
 Lahan bekas Stasiun Kebonagung di belakang Gedung PDAM Kabupaten Malang, tidak terdapat bekas bangunan hanya meninggalkan sisa fondasi dan semak belukar | |||
| Lokasi | Nasional 23 Jalan Raya Kebonagung Kebonagung, Pakisaji, Malang, Jawa Timur Indonesia | ||
| Operator | Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya | ||
| Letak dari pangkal | km 55+123 lintas Bangil-Blitar-Kertosono[1] | ||
| Informasi lain | |||
| Kode stasiun |
| ||
| Klasifikasi | III/kecil[2] | ||
| Sejarah | |||
| Ditutup | 2004(?) | ||
| Operasi layanan | |||
|
-
| |||
| Lokasi pada peta | |||
| Lua error in Modul:Infobox_mapframe at line 185: attempt to index field 'wikibase' (a nil value). | |||
Stasiun Kebonagung (KBA) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kebonagung, Pakisaji, Malang; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini dibangun oleh Staatsspoorwegen untuk melayani pengangkutan gula dari Pabrik Gula Kebonagung (sekarang milik PT Kebonagung) tepat di sebelah baratnya. Dahulu saat stasiun ini masih aktif, terdapat percabangan di utara stasiun serta terdapat perpotongan berbentuk X antara rel utama dengan rel lori tebu milik Pabrik Gula Kebonagung untuk mengambil tebu. Menurut warga sekitar, percabangan dari rel utama menuju Pabrik Gula Kebonagung dinonaktifkan sejak tahun 2004.
Meski bangunan stasiun ini kini telah hilang tak berbekas, jejak-jejak stasiun ini masih ada seperti percabangan, fondasi bangunan, dan perpotongan di dekat Pabrik Gula Kebonagung. Jika dilihat dari tata letaknya, Stasiun Kebonagung sebenarnya merupakan tempat pengontrolan sepur simpang. Di selatan stasiun ini, terdapat tikungan yang sudah tidak asing lagi bagi kalangan penggemar kereta api dan masyarakat umum untuk memotret dan berburu kereta api.
Galeri[sunting | sunting sumber]
-
Terdapat percabangan dari rel utama menuju Pabrik Gula Kebonagung.
-
Kereta api Gajayana melintas eks-Stasiun Kebonagung.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ↑ 2,0 2,1 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
| Stasiun sebelumnya | Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Pakisaji ke arah Kertosono
|
Kertosono–Bangil | Malang Kotalama ke arah Bangil
| ||
- Halaman dengan galat skrip
- Halaman dengan berkas rusak
- Halaman dengan rujukan yang menggunakan parameter yang tidak didukung
- Stasiun kereta api kelas III/kecil
- Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop VIII Surabaya
- Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur
- Stasiun kereta api di Malang
- Pakisaji, Malang
- Semua artikel rintisan
- Rintisan bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur
- Semua artikel rintisan Oktober 2023