Kementrian Pekerjaan Umum Bina Marga SE 06 2021: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya

Kementrian Pekerjaan Umum Bina Marga SE 06 2021 (sunting)

Revisi per 28 September 2023 13.17

6 bita dihapus , 2 tahun yang lalu

tidak ada ringkasan suntingan

VisualTeks wiki

Adminjavasatu

Birokrat, Pengurus antarmuka, Pengurus

11.314

suntingan

Revisi per 28 September 2023 13.15 (sunting) Adminjavasatu (bicara \| kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 28 September 2023 13.17 (sunting) (balikkan) Adminjavasatu (bicara \| kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
Baris 4:		Baris 4:
	Panduan dimaksud juga dapat digunakan sebagai acuan pelatihan agar perencana jembatan lebih memahami Norma, Standar, Pedoman, Manual dan Kriteria yang berlaku/digunakan di [[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] khususnya di [[Direktorat Jenderal Bina Marga]] sehingga berdampak pada peningkatan kualitas perencanaan jembatan ke depannya.		Panduan dimaksud juga dapat digunakan sebagai acuan pelatihan agar perencana jembatan lebih memahami Norma, Standar, Pedoman, Manual dan Kriteria yang berlaku/digunakan di [[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] khususnya di [[Direktorat Jenderal Bina Marga]] sehingga berdampak pada peningkatan kualitas perencanaan jembatan ke depannya.

	Panduan ini merujuk kepada perkembangan terbaru teknologi perencanaan jembatan yang diakomodasi pada [[Bridge Management System ~~(BMS)~~\|''Bridge Management System'' (BMS)]] Peraturan Teknik Jembatan dan [[BMS Panduan Perencanaan Jembatan]] terbaru dengan rujukan utama menggunakan [[AASTHO LRFD Bridge Design Specifications 8th Edition (2017)]] serta penjelasannya disesuaikan dengan [[Federal Highway Administration (FHWA)]] dan [[National Highway Institue (NHI)]]. Sedangkan pembahasan tentang kriteria perencanaan dan penyelidikan lapangan merujuk pada dokumen terbaru yang dikeluarkan oleh [[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]], khususnya oleh [[Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR]].		Panduan ini merujuk kepada perkembangan terbaru teknologi perencanaan jembatan yang diakomodasi pada [[Bridge Management System\|''Bridge Management System'' (BMS)]] Peraturan Teknik Jembatan dan [[BMS Panduan Perencanaan Jembatan]] terbaru dengan rujukan utama menggunakan [[AASTHO LRFD Bridge Design Specifications 8th Edition (2017)]] serta penjelasannya disesuaikan dengan [[Federal Highway Administration (FHWA)]] dan [[National Highway Institue (NHI)]]. Sedangkan pembahasan tentang kriteria perencanaan dan penyelidikan lapangan merujuk pada dokumen terbaru yang dikeluarkan oleh [[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]], khususnya oleh [[Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR]].